Våra Flygplan

  • Ett vitt lågvingat sportigare ultralätt flygplan parkerat på motorplattan med gröna träd i bakgrunden.

    SE-VKD

    ATEC Zephyr 2000

    Kalle David
    Klubbens sportigaste plan från 2006. Lågvingat, byggt i komposit med T-stjärt och 80 hk motor. Utrustat med digital instru­ment­pa­nel (EFIS) med en marchfart på 230km/h.

    Mer information
  • Ett högvingat vitt ultralätt flygplan, parkerad på en asfaltbana med gräs och träd i bakgrunden under en molnig himmel.

    SE-VZZ

    Sila 450C

    Zäta Zäta
    Klubbens senaste tillskott från 2021. Högvingat, stabilt plan i aluminium med 100 hk motor. Perfekt för skolning och utflykter.

    Mer information
  • Ett vitt högvingat flygplan med blåa och gula dekaler.

    SE-VSL

    Sila 450C

    Sigurd Ludvig
    Från 2015. Högvingat plan i aluminium med 100 hk motor. Lämpar sig väl för skolning och nöjesflyg.

    Mer information

Klubbens historiska flygplansflotta

  • En öppen flygmaskin med färgglada vingar

    Rotec Rally 2B

    Klubbens första flygmaskin - 1981

  • Ett öppet blått flygplan med gula vingar

    Dragon 150

    Klubbens andra flygmaskin. Inköpt som byggstas och monterad av klubbens medlemar - 1984.
    Dragon 150 var tyvärr inte den mest tillförlitliga flygmaskinen.

  • Ett öppet vitt flygplan med röda detaljer

    Ika­rus C22 'Fox'

    En öppen och mer tillförlitlig modell, första flygplanet av tillverkaren Comco Ikarus - 1992

  • Ett vitt flygplan met blåa linjer

    Comco Ika­rus C42

    Klubbens till synes första “riktiga” flygplan.
    Lättfluget med bekväm kabin och modern 80 hk fyrtaktsmotor. Marschfart 140 km/h – utmärkt för skolning.

  • Ett vitt flygplan met röda linjer

    Ikarus C42

    Johan Ludvig, ytterligare en av klubbens Ikarus C42or.